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 方程式辞典
  • Federation Internationale de l'Automobile (FIA) 国际汽联
    国际汽车运动联合会,成立于1904年,当时名为AIACR,二战结束后更名为FIA,并设立了F1、F2组别及其锦标赛。总部位于法国巴黎协和广场
  • Formula One Group 一级方程式集团
    包括FOM、FOA等
  • Formula One Management (FOM) 一级方程式管理公司
    负责F1商业推广等
  • Formula One Administration (FOA) 一级方程式行政管理公司
  • Federation Internationale du Sport Automobile (FISA) 国际汽车体育联合会
    前汽车运动尤其是F1的管理机构,起源于1922年,FIA将赛车组织委托给国际体育联合会(CSI),该组织1978年后更名为FISA,1993年FIA重组,FISA消失,赛车由FIA直接管辖
  • Formula One Constructors' Association (FOCA) F1制造商协会
    1974年由F1底盘制造商组成的机构,80年代早期与FISA发生冲突,最终形成了1981年版的协和协定
  • Formula One Teams Association (FOTA) F1车队联盟
    成立于2008年,初衷是联合与FIA谈判新版协和协定,后期包括预算帽之争,并威胁要设立新的系列赛,最终于2014年解散
  • Grand Prix Driver Association (GPDA) F1车手协会
    成立于1962年5月,初衷是增强车手和观众的安全标准和规定,1982年后因与FOCA和FIA冲突解散。1994年圣马力诺站塞纳和拉岑伯格去世后,于摩纳哥站重新组建,并于1996年设立GPDA有限公司,在摩纳哥设有永久办公室。当前主席为伍尔兹。
  • World Motor Sport Council (WMSC) 世界汽车运动理事会
    FIA最俱权力的机构,每年召开三四次会议决定规则等事宜
  • International Motor Sports Association (IMSA) 国际汽车运动协会
    美国原型车/跑车比赛组织方
  • Automobile Club de l'Ouest (ACO) 西部汽车俱乐部
    勒芒24小时耐力赛组织方
  • Automobile Competition Committee for the United States (ACCUS) 美国汽车竞赛委员会
    美国INDYCAR、IMSA、NASCAR等成员组织的保护组织
  • Indy Racing League, LLC (IRL) 印地赛车联盟
    美国印地赛车组织方
  • Federation of Automobile and Motorcycle Sports of People's Republic of China (CAMF) 中国汽车摩托车运动联合会
  • Formula 方程式赛车
    每个车队根据举办方技术规则打造或者由单一制造商打造的赛车形成的系列赛
  • Sporting Regulations 运动规则
  • Technical Regulations 技术规则
  • Concorde Agreement 协和协定
    FIA、各F1车队、F1集团间的协议,包括参赛、转播收入、奖金分成等,FISA-FOCA大战后,以在法国巴黎协和广场达成的协议得名。
  • Formula One (F1) 一级方程式
  • Grand Prix (GP) 大奖赛
  • Grandes Epreuves 大奖赛赛季
    在1950年F1锦标赛设立前的大奖赛赛季名称
  • Historic Formula One (HFO) 历史一级方程式车型大奖赛
  • Formula E (FE) 电动方程式
  • IndyCar 美国印地赛车
  • World Endurance Championship (WEC) 世界耐力锦标赛
  • Le Mans Prototype (LMPx) 勒芒原型车组
    如LMP1、LMP2、LMP3
  • World Touring Car Cup (WTCC) 世界房车锦标赛
  • World Rally Championship (WRC) 世界拉力锦标赛
  • World Rallycross Championship (WRX) 世界跨界拉力锦标赛
  • Prosche Carrera Cup Asia (PCCA) 亚洲保时捷卡雷拉杯
  • China Formula Grand Prix (CFGP) 中国方程式大奖赛
  • China Touring Car Championship (CTCC) 中国房车锦标赛
  • China Rally Championship (CRC) 中国拉力锦标赛
  • Constructor / Manufacturer 制造商/车队
  • Factory team / Works team 厂队
  • Customer team 客户车队
    专指由其它制造商供应引擎或底盘的车队
  • Satellite team 卫星车队
    与有联系的上级制造商车队共享技术的次级车队,如超级亚久里和小红牛
  • Wind tunnel 风洞
  • Computational Fluid Dynamics (CFD) 计算流体动力学
  • Team principal 车队主管
  • Technical director 技术主管
  • Race engineer 比赛/赛道工程师
  • Physical engineer 体能训练工程师
  • World Constructors' Championship (WCC) 车队/制造商世界冠军
  • Crash test 碰撞测试
    FIA对新车强制要求的碰撞吸能和结构模拟测试
  • Shakedown 新车首航/新部件首测圈
  • Track walk 走赛道
    通常在周四,车手及车队人员绕赛道巡视
  • Tyre warmer 轮胎保温毯
  • Pit board P板/维修区告示板
  • Team radio (TR) 车队无线电
  • Pit crew 维修区加油换胎团队
  • Front jacks 前千斤顶
  • Refuelling hose 加油软管
  • Lollipop 棒棒糖
    早期未引入出站信号灯时示意车手释放油门刹车的指示牌
  • World Drivers' Championship (WDC) 车手世界冠军
  • Runner-up (年度)亚军
  • (FIA) Super Licence 超级驾照
  • (Crashing) Helmet 头盔
  • Visor 头盔护目镜
  • Visor strip/sticker 护目镜遮阳条
    不透或半透明,通常有文字图案或广告
  • Balaclava (helmet) 巴拉克拉瓦头套
    可防火阻燃
  • Head and Neck Support (Device) (HANS) 汉斯设备
    架在车手肩上限制车手头部运动的保护装置,防止撞击后对颈部的冲击
  • Racing overalls 赛车工作服
    包括防火内衣、外套等
  • Seat fitting 座舱模型定制
  • Power Unit 动力单元
  • (Internal Combustion) Engine (ICE) (内燃)引擎
  • Naturally aspirated (engine) 自然吸气式(引擎)
  • Supercharger 机械增压器
  • Turbo(charger) (TC) 涡轮增压器
  • Twin-Turbo (TT) 双涡轮增压器
  • Kinetic Energy Recovery Systems (KERS) 动能回收系统
    现为MGU-K
  • Energy Recovery Systems (ERS) 能量恢复系统
  • Motor Generator Unit - Heat (MGU-H) 热能回收系统
  • Motor Generator Unit - Kinetic (MGU-K) 原KERS系统
  • Energy Stores (ES) 能量存储 (系统)
  • Control Electronics (CE) 控制电子设备
  • Piston 活塞
  • Cylinder 气缸
  • Fuel pump 燃油泵
  • Rev limiter 保留转速限制器
  • Air intake 进气
  • Radiator 散热器
  • Alternator 发电机
  • Distributor 配电盘
  • Heat exchanger 热交换器
  • Differencial 差速器
  • Mechanics 机械系统
  • Hydraulics 液压系统
  • Gearbox 变速箱/齿轮箱
  • Transmission 传动
  • Drivetrain 传动系统
  • Clutch 离合器
  • Driveshaft 驱动轴
  • Suspension 悬挂
  • Pull rod 拉杆式悬挂
    通过悬挂向内拉达到轮胎转向效果
  • Push rod 推杆式悬挂
    通过悬挂向外推达到转向效果
  • Hydraulic suspension 液压悬挂
  • Connecting rods 连杆
  • Halfshaft 半轴
  • Crankshaft 曲轴
  • Rear axle 后轴
  • Damper 减震器
  • Brake 刹车
  • Pneumatics 气动系统
  • Bodywork 车体
  • Chassis 底盘
  • Plank 木制底板
    底部的木制底板,赛后将根据磨损情况判断赛车是否有底盘过低嫌疑
  • Package (空力)套件
  • Nose 鼻锥
  • Front wing 前翼
  • End plate 端板
  • Monocoque / Tub 单体横造结构
    浴缸型的主体座舱
  • Pitot 空速管
  • Brake fluid reservoir 制动液储液器
  • Antenna 天线
  • Cockpit 驾驶舱
  • Halo 座舱保护装置
    叉骨状的座舱保护装置,FIA旗下所有单座方程式须在2020年前强制安装Halo
  • Closed cockpit 封闭式座舱
  • Bulkhead 舱壁隔板
  • Throttle 油门
  • Knee padding 护膝
    位于座舱腿部上方
  • Junction box 传感数据接线盒
  • Steering wheel 方向盘
  • Power steering (液压)助力转向
  • Safety belt 安全带
  • Side walls (座舱)侧墙
    座舱位于车手头部两边的隆起部分
  • Headrest 头枕
    F1的头枕是U型海绵体,用于吸能,出座舱时需拆卸
  • Security Data Recorder (SDR) 安全数据记录仪
  • Barge board 整流板/破风板
    位于约车手腿部两边的导流板
  • Sidepod 侧箱
  • Winglet 小翼
  • (Anti-)Roll hoop 防滚环
    位于车手后上方的防滚三角环
  • Airbox 上进气口
  • Rear wing 后翼/尾翼
  • Spoiler 扰流板
  • Monkey seat 尾灯上部的小翼
    3x5格式尾灯和尾翼之间的小翼,辅助增加后部下压力,因形似椅子又小得只能坐得下一只猴子而得名。
  • Exhaust 排气系统
  • Exhaust pipe 排气管
  • Difusser 尾部扩散器
  • Double difusser 双层扩散器
  • Exhaust-Blown Diffusers (EBD) 排气吹气扩散器
  • Deflector 导流板
  • Duct 导管
  • Heat shield 隔热板
  • Ballast 压舱物
  • Aero rakes 气动耙
    在测试或练习赛中架在车体上的网格状气动感应测试装置
  • F-duct F导管
    麦克拉伦2010年首创,人为控制通往尾翼的气流通路,在直道上使用扰乱尾翼气流利于直道加速,因导管位于Vodafone标志的字母f处而得名
  • W-duct 前翼导管
    梅赛德斯AMG在W03上首创的前翼导管,根据行车方向的不同,吹气部位也随之不同。
  • FRIC 前后内联式被动悬挂
    即Front and Rear Inter-Connected,曾在上世纪60年代用于少数汽车的液压悬挂 ,梅赛德斯AMG在2013年再度引入,通过液压的方式将前后悬挂内联起来,改善底盘向前的倾角和悬挂在过弯时的弹簧和阻尼特性,即在加速时抵一部分消底盘后倾,在过弯时抵消一部分左右倾斜。
  • Reactive Ride Height system (RRH) 反应式底盘高度控制系统
  • Magic gap 神奇空隙
    位于后轮内侧和底盘边缘的空隙,康达效应排气管通过此空隙将气流引导至底盘下部的扩散器。
  • T-wing T翼
    2017年技术规则盲区衍生出的位于鲨鱼鳍尾部的T形小翼,鲨鱼鳍在2018禁止后部分车队仍降低位置予以保留
  • DDRS 双DRS
    即Double DRS,路特斯和麦克拉伦在2012下半赛季引入的与梅赛德斯AMG的超级DRS理念有所区别的DRS系统,直接作用于后翼而非将气流引导至前翼
  • Super DRS 超级DRS
    梅赛德斯AMG在2012赛季的另一个秘密武器,通过DRS同时控制前部气流
  • Blown difusser 强制吹气扩散器
  • Coanda (effect) 康达(效应)
    气流(或水流)在本来的流动方向遇到凸出物体后,改为随着凸出物体表面流动,这一原理在2013年被各车队广泛用于将排气管气流引导至后轮内侧与底盘边缘之间的“神奇空隙”,即引导到底盘下部的扩散器,从而增加后部下压力。
  • Electronics 电子系统
  • (Standard) Electronic Control Unit ((S)ECU) (标准)电子控制单元
  • Launch control 发车控制系统
  • Anti-stall 防失速/防死火
    ECU检测到引擎转速掉得太快时离合器介入给油防止进一步失速
  • Traction Control (System) (TC(S)) 牵引力控制系统
  • Anti-lock Braking System (ABS) 防抱死系统
  • Anti-dive / Lift system 防俯冲/升降系统
  • Active steering 主动转向系统
  • Active suspension 主动式悬挂
  • Telemetry 车辆遥测系统
  • Lap trigger 记圈器
    FIA计时用
  • Wheel 轮毂
  • Wheel Nut 轮拴
  • Wheel Rim 轮圈
  • Tire/Tyre 轮胎
  • Grooved tyre 沟槽胎
    相对于光头胎
  • Slicks 光头胎/干胎
    相对于沟槽胎
  • (Tyre) Compound (轮胎)配方
  • Super-Hard (tyre) 超硬胎
    橙标,工作温度120~145度
  • Hard (tyre) 硬胎
    冰蓝标,工作温度105~135度
  • Medium (tyre) 中性胎/中硬胎
    白标,工作温度110~140度
  • Soft (tyre) 软胎
    黄标,工作温度105~135度
  • Supersoft (tyre) 超软胎
    红标,工作温度90~110度
  • Ultrasoft (tyre) 极软胎
    紫标,工作温度90~110度
  • Hypersoft (tyre) 最软胎
    粉标,工作温度85~105度
  • Rain tyre 雨胎
  • Intermediate (tyre) 中性胎/半雨胎
    绿标
  • Wet (tyre) 全雨胎/大雨胎
    蓝标
  • Monsoon tyre 全雨胎/豪雨胎
    早期能应对季风性大雨的排水能力最强的轮胎
  • Prime tyre 主选胎
    通常为较硬的轮胎配方
  • Option tyre 备选胎
    通常为较软的轮胎配方
  • Wheel spin 滑胎
    起步加速时轮胎转动牵引力超过地面实际获得抓地力造成的烧胎
  • Degradation (轮胎)退化
    轮胎过热导致的衰竭
  • Graining (轮胎)颗粒化
    轮胎过冷导致轮胎表面出现细纹,橡胶脱落
  • Blistering 轮胎起泡
  • Flat spot 轮胎平斑
    通常由轮胎锁死导致
  • Acceleration 加速性
  • Deceleration 减速性
  • Aerodynamics 空力
    空气动力学
  • Handling 操控性
  • Balance 平衡
  • Understeer / Push / Tight 转向不足/推头
  • Oversteer / Loose 转向过度/甩尾
  • Grip 抓地力
  • Downforce 下压力
  • Wheelbase (前后轮)轴距
  • Ride height 底盘高度
  • Ground effect 地效
  • Engine mapping 引擎图谱
  • Fuel pressure 油压
  • Bar value 阀值
  • Gear ratio 齿轮比
  • Brake balance (前后)刹车平衡
  • Brake bias 刹车配比
  • Tyre pressure 胎压
  • Camber (轮胎)外倾角
  • Overheating 过热
  • Vibration 振动
  • Paddock 围场
  • Motorhome 车队围场接待处
  • Start/Finish line 冲线标记线
  • Start/Finish straight 发车直道
  • Grid 发车格
  • Sector (赛道)分段
  • Sector 1 (S1) (赛道)第一段
  • Sector 2 (S2) (赛道)第二段
  • Sector 3 (S3) (赛道)第三段
  • Speed Trap 时速侦测点
  • Racing line 标准赛车线
  • Kerb 路肩
  • Chicane 减速组合弯
  • Corner / Curve 弯角
  • Esses S弯
  • Hairpin 发夹弯
  • Banking 外倾弯角
  • Braking point 刹车点
  • Apex 弯心
  • Asphalt 沥青
  • Run-off area 缓冲区
  • Escape road 避险车道
  • Tarmac 柏油碎石
  • Gravel (trap) 碎石缓冲区
  • Barrier 撞击缓冲物
  • Armco 金属护栏
  • Tyre wall 轮胎墙
  • Soft wall 软墙
    部分赛道在水泥墙内侧设置的吸能泡沫,中间为有间隙的泡沫
  • Concrete wall 水泥墙
  • Fencing / Catch fence 金属隔离栏
  • Debris 碎片
  • Marbles 轮胎碎屑
    过弯时轮胎在非赛车线留下的橡胶颗粒,轧上后会降低抓地力,但在赛后回场圈可以故意轧一点提高车重以便通过车检称重
  • Pit 维修区/进站
  • Pitlane 维修通道
  • Garage P房
  • Pitwall 维修区控制台
  • Parc ferme / Impound 封闭检查区
    赛前或赛后所有车辆停车的封闭区,用于官方技术检查,非特殊情况禁止接触
  • Weighbridge 地秤
    桥式的用于赛车称重的地秤
  • Marshal 赛道工作人员
  • Green flag 绿旗
    比赛开始或恢复正常
  • Yellow flag 黄旗
    赛道警戒
  • Oil flag 油旗
    赛道表面(因存在油渍或碎片)较滑或不安全
  • Red flag 红旗
    比赛中断
  • White flag 白旗
    赛道上有应急车辆
  • Blue flag 蓝旗
    快车或领先自己1圈或以上的车辆正在接近,须让车
  • Black flag 黑旗
    指定车辆因被取消资格等原因强制返回维修区
  • Chequered flag 黑白方格旗
    比赛结束
  • Live Timing (LT) 实时计时系统
  • Gap (GAP) 与头车差距
  • Interval (INT) 与前车差距
  • Last Lap Time (LLT) 上一圈圈速
  • Best Lap Time (BLT) 个人最快圈速
  • Fastest Lap (Time) (F.L.(T.)) (正赛)最快圈速
  • Elapsed Time (E.T.) 已进行时间
  • Race Control Message (RCM) 赛会通知
  • Caution / Full Course Yellow (FCY) 全场黄旗
  • Virtual Safety Car (VSC) 虚拟安全车
    所有车辆保持相对恒定车速
  • Safety Car (Deployed) (SCD) 安全车(出动)
  • Classification (比赛)成绩单
  • Did not finish (DNF) 未完赛/比赛中退出
  • Not Classified (NC) 未完成比赛总里程的90%
  • Retired (RET) 退赛
  • Did not start (DNS) 未起跑
  • Disqualified (DSQ) 取消资格
  • Excluded (EX/EXC) 被排除/取消成绩
  • Did not qualify (DNQ) 未排位
  • Did not pre-qualify (DNPQ) 未预排位
  • Practise Only (PO) 仅参加练习赛
  • Test driver (TD) 周五一练试车手
  • Did not practice (DNP) 未参加练习赛
  • Did not arrive/attend (DNA) 未抵达/未参加练习赛
  • Installation lap 装载测试圈
  • Winter testing / Pre-season testing 冬季/季前测试
  • Mid-season testing 季中测试
  • Young driver test 年轻车手测试/季后测试
  • Drivers' meeting 车手会议
  • Free Practice 自由练习赛
  • Free Practice 1 (FP1) 第一次自由练习赛/一练
  • Free Practice 2 (FP2) 第二次自由练习赛/二练
  • Free Practice 3 (FP3) 第三次自由练习赛/三练
  • Support race 垫场赛
  • Pre-qualifying 预选排位赛
  • Qualifying 排位赛
  • 107% rule 107%及格线
    排位赛Q1最快圈速的107%作为参赛资格及格线
  • 1st qualifying period (Q1) 第一节排位赛
  • 2nd qualifying period (Q2) 第二节排位赛
  • 3rd qualifying period (Q3) 第三节排位赛
  • Flying lap / Hot lap 飞行圈
  • Shootout / Super Pole 最后的杆位争夺
  • Pole position / Pole sitter 杆位(获得者)
    排位赛第一名
  • Front-row 前排(发车)
  • Warm up 热身赛/暖胎圈
  • Driver parade 车手巡游
  • Reconnaissance lap / Out lap 侦察圈/出场圈
    开赛前30分钟车队出场圈,不限圈数,但必须通过维修区而非发车格
  • Starting grid 发车顺位
  • Formation lap / parade lap 行进圈/暖胎圈
  • Burnout 烧胎
    加热轮胎以获取更好的抓地力
  • Standing start 静态发车
  • Rolling start 滚动发车/行进间发车
  • Jump start 抢跑
  • Stall 失速/失控
  • Pace (比赛)节奏
  • Push 推进,激进模式
  • Back-off 保守模式
  • Aggressive 激进(驾驶/设计)
    相对于柔顺驾驶
  • Smooth 柔顺(驾驶)
    相对于激进驾驶
  • Engine braking 引擎制动
    引擎介入制动
  • Split 抵消(圈速/时间)
  • Drag Reduction System (DRS) 拖拽削减系统
    专指可在指定侦测点离前车1秒内后,可在指定直道区域使用的可调节尾翼
  • Slipstream / Drafting (前车)尾流
  • Turbulence / Dirty air 不稳定气流/不干净气流
  • Overboost 增压模式
  • Inside (line) 内线
  • Outside (line) 外线
  • Wheel to wheel 轮对轮/两车并排
  • (Run) Three wide 三车并排
  • Overtake 超车
  • Block pass 挡住对手车线超车
  • Undercut 提前进站超越战术
    相对对手提前进站换更新的轮胎超越
  • Overcut 晚进站超越战术
    在允许赛中加油时,通过载油量差异晚进站超越
  • Backmarker 慢车,被套圈车
  • Stint 两次进站之间跑的时段
  • Box / Pit 进站
    Box为车队TR用语
  • Pitstop 进维修站
  • Refuelling 加油
  • Team order 车队指令
  • The cliff (轮胎)悬崖点
    2011年后倍耐力轮胎回归F1,轮胎构造有一个悬崖点,轮胎磨损到这个悬崖点后轮胎性能会突然衰竭、圈速严重下降
  • Lock-up (轮胎)锁死
  • Run wide 走大线
    因为错过刹车点、变速箱、引擎制动等问题导致走错过弯心的车线
  • Slide 侧滑
  • Spin 打滑
  • Short-shift 提前换档
    通常因为引擎过热或为了省油
  • Puncture 爆胎
  • (Engine) Blow(n) 引擎爆缸
  • Pile-up 多车连环事故
  • Steward 赛事干事
  • Race control 比赛控制中心
  • Impeding (排位赛)阻挡
  • Time penaulty 罚时
  • Drive-through (penaulty) 通过维修区处罚
  • STOP/GO (penaulty) 罚停10秒
  • Spare car / Backup car 备用车
  • (Proper) Safety car / Pace car (实体)安全车
  • Medical car 医疗车
  • Scrutineer / Inspector 车检
  • Podium 领奖台
  • Open wheel car / Open wheeler 开放轮胎式赛车
  • Single-seater 单座式(赛车)
  • Livery 车身涂装
  • Humidity 湿度
  • Head wind 头风
    刹车点可相对延后
  • Tail wind 尾风
    刹车点要相对提前
  • Debut 首场大奖赛/首秀
  • Onboard 车载
  • Road show 路演
  • Donut 甜甜圈表演
    为了路演或者庆祝而进行的原地转圈烧胎表演
  • Budget cap 预算帽
  • Silly season 转会传言季
  • TIFOSI 铁佛寺
    法拉利忠实粉丝
  • Defending champion 卫冕冠军
  • FIA GALA 国际汽联年度颁奖典礼
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